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軸承座的用途

轉盤(pán)軸承座引是一種可以接受綜合載荷、構造特別的大型和特大型軸承座，其具有構造緊湊、回轉靈敏、裝置維護方便等特點(diǎn)。有軸承的地方就要有支撐點(diǎn)，軸承的內支撐點(diǎn)是軸，外支撐就是常說(shuō)的軸承座。 由于一個(gè)軸承可以選用不同的軸承座，而一個(gè)軸承座同時(shí)又可以選用不同類(lèi)型的軸承，因此,帶來(lái)軸承座的品種很多。軸承座快易優(yōu)有收錄，許多國外大的軸承公司也都有自己的軸承座型錄。 但是同樣的軸承座型號在不同的公司樣本里的標記也不完全相同。對于標準軸承座不同的應用場(chǎng)合，可選擇不同材料的軸承座如:灰口鑄鐵鐵、球墨鑄鐵和鑄鋼、不銹鋼、塑料的特殊軸承座。 軸承座冷卻系統： 軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長(cháng)軸承座的使用壽命，而且提高生產(chǎn)效率。軸承座的材料一般都是專(zhuān)用的軸承座鋼通過(guò)各種處理制作出來(lái)的，再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性，就比如溫度。 軸承座在使用狀態(tài)下，如果模溫太高，很容易就會(huì )使模芯表面早早出現龜裂紋，有的軸承座還沒(méi)有超過(guò)2000模次龜裂紋就大面積出現。 甚軸承座在生產(chǎn)中因為軸承座溫度太高模芯都變了顏色，經(jīng)過(guò)測量達到四百多度，這樣的溫度再遇到脫模劑激冷的狀態(tài)下很容易出現龜裂紋，生產(chǎn)的產(chǎn)品也容易變形，拉傷，粘模等情況出現。 在使用軸承座冷卻水的情況下可大大減少脫模劑的使用，這樣操作工就不會(huì )利用脫模劑去降低軸承座的溫度了。其好處在于有效延長(cháng)軸承座壽命，節省壓鑄周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少粘模和拉傷及粘鋁的情況發(fā)生，減少脫模劑的使用。還能減少因軸承座溫度過(guò)熱而造成頂桿和型芯的損耗。

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熱處理介質(zhì)常見(jiàn)問(wèn)題和解決辦法

1.整槽使用新油時(shí)要注意哪些問(wèn)題？在倒入新油前必須認真檢查清理好淬火油槽、冷卻系統。殘存的水、油泥和其它渣滓都應清理干凈。在舊的油槽系統中改加新油，還應當把淬火油槽中油面以上槽壁和各種框架上的油污鏟除清理干凈。如果原來(lái)的油渣和污泥混入新油中，可能改變油的冷卻特性。因此，清理工作應當做得比使用新油槽更徹底些。新槽注滿(mǎn)新油后，不宜馬上用于淬火生產(chǎn)。淬火油在生產(chǎn)，運輸和傾倒過(guò)程中，總會(huì )帶入少量空氣。金屬加工熱加工雜志。存在氣體會(huì )降低淬火油高溫階段的冷卻速度，應當加以除去。氣體在油中的溶解度是隨油溫的升高而降低的。提高油溫可以降低油的黏度而有利于氣泡上浮。因此，可以用提高油溫的辦法來(lái)去除新油中的氣體。2.為什么淬火油要循環(huán)攪動(dòng)？良好的冷卻循環(huán)可避免局部油溫過(guò)高，使槽中各部分的油溫趨于均勻。油的冷卻循環(huán)能提高工件和淬火油之間的相對流速，從而提高油的冷卻能力，避免工件表面出現軟點(diǎn)。油溫過(guò)高時(shí)，工件下油瞬間會(huì )導致局部油溫更高，有引起火災的危險。3.如何減少油的污染？淬火油的污染來(lái)源包括外來(lái)污染和自身污染。外來(lái)污染：工件淬火過(guò)程中帶入的氧化皮、冷卻系統泄漏的水以及從外部來(lái)的其它物質(zhì)。自身污染：在使用中不能自動(dòng)排出而留在油中的氧化變質(zhì)產(chǎn)物；再加上外來(lái)污染物與淬火油及其污染物發(fā)生反應后殘存的產(chǎn)物。內外污染物的積累會(huì )使油的顏色、透明程度、黏度、閃點(diǎn)、殘碳和酸值等逐漸發(fā)生變化。這種變化過(guò)程就是淬火油的變質(zhì)過(guò)程。在變質(zhì)造成的影響中，與工件的熱處理效果關(guān)系較大的是油冷卻特性的變化和工件淬火后光亮性的變差。冷卻特性的變化往往會(huì )影響工件的淬火硬度、淬硬層深度和變形。摘自熱處理生態(tài)圈。防止和減小外來(lái)污染、合理使用和管理好淬火油、做定期的清理都可以減緩淬火油的變質(zhì)，延長(cháng)淬火油的使用壽命。4.淬火油的換油指標是什么？淬火油的更換是以具體老化程度而定的，而不是看用了多長(cháng)時(shí)間。在使用過(guò)程中要定期取樣分析，淬火油老化程度主要取決于基礎油、添加劑及現場(chǎng)使用條件。淬火油的一般換油指標：（1）特性溫度下降超過(guò)40℃；（2）正常使用情況下水分超過(guò)0.1%(體積分數)。（3）黏度上升超過(guò)15%；（4）光亮性明顯降低。5.淬火油的進(jìn)水后怎么辦？淬火油進(jìn)水會(huì )影響冷卻性能，尤其對低溫冷速影響很大，淬火后工件可能會(huì )導致變形量過(guò)大或開(kāi)裂。對進(jìn)水后的淬火油要進(jìn)行高溫脫水處理，把油溫加熱到80-130℃保溫攪拌一定時(shí)間，具體時(shí)間以進(jìn)水量多少而定。脫水后應檢測冷卻性能，達到出廠(chǎng)要求方可正常使用，否則應加入添加劑進(jìn)行調整。6.水基淬火液如何使用？水基淬火液兌水使用，兌水比例依實(shí)際工件及材質(zhì)而定，使用溫度不能超過(guò)50℃，溫度過(guò)高會(huì )嚴重降低冷卻性能，導致工件硬度達不到要求。

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6米數控鏜床維修改造

客戶(hù)的信任來(lái)自我們的品質(zhì)，2020年11月25日，我公司承接一臺6米鏜床維修改造，我公司擁有數十年的機床改造經(jīng)驗及***的改造加工團隊，在維修改造時(shí)我們要注意以下幾點(diǎn)。 1.在拆開(kāi)外罩的情況下開(kāi)動(dòng)機床時(shí)，衣服可能會(huì )卷到主軸或其他部件中，在檢查操作時(shí)應站在離機床遠一點(diǎn)的地方，以確保衣物不會(huì )被卷到主軸活其他部件中。在檢查機床運轉時(shí)，要先進(jìn)行不裝工件的空運轉操作。開(kāi)始就進(jìn)行實(shí)物加工，如果機床錯誤動(dòng)作，可能會(huì )引起工件掉落或刀劍破損飛出，還可能造成切屑飛濺，傷及人身，因此要站在安全的地方進(jìn)行檢查操作。 2.在采用自動(dòng)方式加工工件時(shí)，要首先采用但程序段運行，進(jìn)給速度倍率要降低，或采用機床鎖定功能，并且應在不裝道具和弓箭的情況下運行自動(dòng)循環(huán)過(guò)程，已確認機床動(dòng)作是否正確。否則機床動(dòng)作不正常，可能引起工件和機床本身的損傷及操作者。 3.在機床運行之前要認真檢查所輸入的數據，防止數據輸入錯誤，自動(dòng)運行操作中由于子程序或數據錯誤，可能引起機床動(dòng)作失控，從而造成事故。 4.給定的進(jìn)給速度應該適合于預定操作，一般來(lái)說(shuō)對于每一臺機床有一個(gè)可允許的進(jìn)給速度，不同的操作所適用的合適進(jìn)給速度不同，應參考機場(chǎng)說(shuō)明書(shū)中確定很合適的緊急速度，否則會(huì )加速機床磨損，造成事故。 5.當采用道具補償時(shí)，要檢查補償方向和補償量，如果輸入的數據不正確，機床可能會(huì )動(dòng)作異常，可能引起工件和機床本身的損害或傷及人員

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緊固件選用常見(jiàn)誤區，看你中了幾項？

標準緊固件共分十大類(lèi)，選用時(shí)應按標準緊固件的使用場(chǎng)合和其使用功能進(jìn)行確定。小編列出了選用常見(jiàn)誤區，看你中了幾項。八大誤區一、用粗牙代替細牙機器上有許多重要連接件,如傳動(dòng)軸等,螺栓大多數為細牙螺紋。維修時(shí)如果缺件,有些維修人員會(huì )使用粗牙螺栓代替,這是應該避免的。因為細牙螺栓內徑較大,螺距和外角較小,強度高、自鎖性能好,承受沖擊、振動(dòng)和交換載荷的能力也比較強。一旦用粗牙螺栓代用,很容易發(fā)生松動(dòng)或脫、拆斷,還會(huì )造成機械事故。二、孔隙不配機器上承受橫向載荷和剪切力作用的螺栓,比如傳動(dòng)軸螺栓、飛輪螺栓,它們與螺栓孔的配合為過(guò)渡配合,裝配應該結實(shí)可靠,而且能承受側向力。有人在裝配過(guò)程中不注意檢查,螺栓與螺栓孔之間出現較大間隙時(shí)仍然繼續安裝,這很容易發(fā)生螺栓松動(dòng)或切斷事故。三、加厚螺母增加連接可靠性有些人錯誤地認為,加厚螺母可以增加螺紋的工作圈數并提高聯(lián)接件的可靠性。但是事實(shí)上螺母越厚,各圈螺紋間的載荷分布越不均勻,聯(lián)接件更加容易松動(dòng)。四、一母多墊在安裝完成之后,有時(shí)候會(huì )出現螺栓過(guò)長(cháng)的現象,于是有人便在螺栓上額外裝上彈簧墊圈,在這種情況下,堅固過(guò)程中彈簧墊圈受力不均會(huì )折斷,從而使螺栓的預緊力下降,還有可能產(chǎn)生偏心載荷,降低螺栓連接的可靠性。五、擰得越緊越好不少工作人員存在這樣的誤區:即認為螺栓應“寧緊不松”,于是便特意加大擰緊力矩,結果導致螺栓滑扣。此外,有些需用扭力擰緊的重要螺栓,有些人卻因為圖省事用活動(dòng)扳手擰,結果扭矩不足,導致螺栓松動(dòng),還會(huì )釀成了機械故障。六、墊圈過(guò)大不礙事有時(shí)缺少大小合適的墊圈,有些工作人員會(huì )便用內徑較大的墊圈代替,在這種情況下,螺栓頭部下方與墊圈接觸面積小,會(huì )降低墊圈的承壓力或鎖止力,如果工作環(huán)境中存在振動(dòng)和沖擊,螺栓很容易松動(dòng)。七、鎖止不合適重要螺栓在裝配完成后應該采取防松裝置來(lái)鎖止,這里分四種情況來(lái)說(shuō)明。如果采用開(kāi)口銷(xiāo)鎖止,不得用過(guò)細的開(kāi)口鎖或半片開(kāi)口鎖鎖止;如果采用彈簧墊圈鎖止,不得采用墊圈開(kāi)口錯距過(guò)小的;如果采用鎖片鎖止,不得將鎖片鎖在螺母的棱角處;如果采用雙螺母鎖止,不得將較薄的螺母裝在外面。八、虛假堅固如果螺栓、螺母或螺紋上生銹了,或者水垢、鐵屑等雜質(zhì),裝配之前一定要處理干凈;聯(lián)接件的接合表面有毛刺、泥沙等雜質(zhì)也要予以清除。否則在擰緊螺栓時(shí),表面上看起來(lái)是擰緊了,但實(shí)際上聯(lián)接件并沒(méi)有真正壓緊。在這樣的虛假堅固下,如果出現振動(dòng)、載荷沖擊和溫度變化時(shí)螺栓會(huì )很快松脫。

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在進(jìn)行工藝設計時(shí)如何確定零件的加工余量呢？

確定加工余量的方法有以下三種。 1. 查表修正法 根據生產(chǎn)實(shí)踐和試驗研究，已將毛坯余量和各種工序的工序余量數據于手冊。確定加工余量時(shí)，可從手冊中獲得所需數據，然后結合工廠(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行修正。查表時(shí)應注意表中的數據為公稱(chēng)值，對稱(chēng)表面（軸孔等）的加工余量是雙邊余量，非對稱(chēng)表面的加工余量是單邊的。這種方法目前應用廣。 2.經(jīng)驗估計法   此法是根據實(shí)踐經(jīng)驗確定加工余量。為防止加工余量不足而產(chǎn)生廢品，往往估計的數值總是偏大，因而這種方法只適用于單件、小批生產(chǎn)。 3.分析計算法   是根據加工余量計算公式和一定的試驗資料，通過(guò)計算確定加工余量的一種方法。采用這種方法確定的加工余量比較經(jīng)濟合理，但必須有比較***可靠的試驗資料及先進(jìn)的計算手段方可進(jìn)行，故目前應用較少。 在確定加工余量時(shí)，總加工余量和工序加工余量要分別確定?？偧庸び嗔康拇笮∨c選擇的毛坯制造精度有關(guān)。用查表法確定工序加工余量時(shí)，粗加工工序的加工余量不應查表確定，而是用總加工余量減去各工序余量求得，同時(shí)要對求得的粗加工工序余量進(jìn)行分析，如果過(guò)小，要增加總加工余量；過(guò)大，應適當減少總加工余量，以免造成浪費。 

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機械密封故障處理及分析

密封件隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展逐漸應用于各行各業(yè)，每一種類(lèi)型的密封件都有各自的作用。每種類(lèi)型的密封件（POLYPAC密封件、機械密封件、液壓密封件等）都會(huì )出現故障，作為密封件廠(chǎng)家對密封件出現故障的原因都會(huì )非常清楚的。下面給大家講解機械密封故障處理及分析。故障原因機械密封的故障大體上都是由異常的泄漏、異常的磨損、異常的扭矩等現象出現后才被人們所知道。造成故障的原因大致有如下四方面：1、機械密封的設計選型不對；2、機械密封質(zhì)量不好；3、使用或安裝機械密封的機器本身精度達不到要求；4、機器運行操作錯誤。密封失效的原因1、密封面打開(kāi)在修理機械密封時(shí)，85%的密封失效不是因磨損造成，而是在磨損前就已泄漏了。當密封面一打開(kāi)，介質(zhì)中的固體微粒在液體壓力的作用下進(jìn)入密封面，密封面閉合后，這些固體微粒就嵌入軟環(huán)（通常是右墨環(huán)）的面上，這實(shí)際成了一個(gè)“砂輪”會(huì )損壞硬環(huán)表面。由于動(dòng)環(huán)或橡膠圈緊固在軸（軸套）上，當軸串動(dòng)時(shí)，動(dòng)環(huán)不能及時(shí)貼合，而使密封面打開(kāi)，并且密封面的滯后閉合，就使固體微粒進(jìn)入密封面中。同時(shí)軸（軸套）和滑動(dòng)部件之間也存在有固體微粒，影響橡膠圈或動(dòng)環(huán)的滑動(dòng)（相對動(dòng)密封點(diǎn)，常見(jiàn)故障）。另外，介質(zhì)也會(huì )在橡膠圈與軸（軸套）磨擦部位產(chǎn)生結晶物，在彈簧處也會(huì )存有固體物質(zhì)，都會(huì )使密封面打開(kāi)。2、過(guò)熱因密封面上會(huì )產(chǎn)生熱，故橡膠圈使用溫度應低于設計規范。氟橡膠和聚四氟乙烯的使用溫度為216℃，丁晴橡膠的使用溫度為162℃，雖然它們都能承受較高的溫度，但因密封面產(chǎn)生的熱較高，所以橡膠圈有繼續硫化的危險，終失去彈性而泄漏。（冷區考慮冷脆）密封面之間還會(huì )因熱引起介質(zhì)的結晶，如結碳，造成滑動(dòng)部件被粘住和密封面被凝結。而且有些聚合物因過(guò)熱而焦化，有些流體因過(guò)熱而失去潤滑等甚閃火。過(guò)熱除能改變介質(zhì)的狀況外，還會(huì )加劇它的腐蝕速率。引起金屬零件的變形，合金面的開(kāi)裂，以及某些鍍層裂縫，設計應選用平衡型機械密封，以降低比壓防止過(guò)熱。3、超差正確的裝配公差，對于安裝機械密封是很必要的，軸（軸套）必須有合適的表面粗糙度和正確的尺寸，但制造者很少提供公差數據，這些數據對安裝來(lái)講都是很關(guān)鍵的。（依靠經(jīng)驗和常識），機械密封的尺寸精度及形位公差必須符合圖紙要求，超差將會(huì )導致密封提前失效。

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齒輪齒條式動(dòng)力轉向器工作原理

齒輪齒條式轉向器中作為傳動(dòng)副主動(dòng)件的轉向齒輪安裝在殼體中，與水平布置的轉向齒條嚙合。彈簧通過(guò)壓塊將齒條壓靠在轉向齒輪上，以保證無(wú)間隙嚙合。彈簧的預緊力可用調整螺釘調整。>> 工作時(shí)，轉向齒條的中部與轉向拉桿托架聯(lián)接，轉向左、右橫拉桿與轉向節臂相連。 與其它形式轉向器比較，齒輪齒條式轉向器主要的優(yōu)點(diǎn)是：結構簡(jiǎn)單、緊湊；殼體采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成，轉向器的質(zhì)量比較??；傳動(dòng)效率高達90％；齒輪與齒條之間因磨損出現間隙后，利用裝在齒條背部、靠近主動(dòng)小齒輪處的壓緊力可以調節的彈簧，可自動(dòng)消除齒間間隙 1所示，這不僅可以提高轉向系統的剛度，還可以防止工作時(shí)產(chǎn)生沖擊和噪聲；轉向器占用的體積??；沒(méi)有轉向搖臂和直拉桿，所以轉向輪轉角可以增大；制造成本低。反沖現象會(huì )使駕駛員精神緊張，并難以準確控制汽車(chē)行駛方向，轉向盤(pán)突然轉動(dòng)又會(huì )造成打手，對駕駛員造成傷害。三力：切向力徑向力軸向力 1、切向力判>> >> 主輪受力向與轉向相反輪反  2、軸向>> >> 向跟螺旋向關(guān)系 判斷齒輪旋向（簡(jiǎn)單齒輪軸線(xiàn)與面垂直視>> >> >> >> >> 走勢左邊高左旋用左手則拇指指向既軸向力向反亦-判>> >> 其實(shí)用復雜）  3、 徑向>> >> >>  4、受力計算 力合與解理解螺旋角、 壓力角概念容易解。

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安陽(yáng)客戶(hù)工廠(chǎng)考察

  近日南陽(yáng)客戶(hù)來(lái)我公司進(jìn)行實(shí)地參觀(guān)考察，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，雄厚的公司資質(zhì)和信譽(yù)，是吸引此次客戶(hù)到訪(fǎng)的重要原因。公司總經(jīng)理劉總及崔部長(cháng)代表公司對客戶(hù)的到來(lái)表示熱烈歡迎，并安排了細致的接待工作。在各部門(mén)主要負責人的陪同下，客戶(hù)參觀(guān)考察了公司生產(chǎn)車(chē)間，在相關(guān)技術(shù)人員的講解下，公司的數控龍門(mén)設備的加工能力和良好性能令客戶(hù)嘖嘖贊嘆！對客戶(hù)提出的各類(lèi)問(wèn)題，公司領(lǐng)導和相關(guān)工作人員均作出細致解答，豐富的***知識和有素的工作能力，也為客戶(hù)留下了深刻印記！   參觀(guān)過(guò)后，公司負責人對公司的目前發(fā)展狀況，以及設備的性能及加工能力，銷(xiāo)售案例等進(jìn)行了詳細介紹?？蛻?hù)對公司良好的工作環(huán)境、有序的生產(chǎn)流程、嚴格的質(zhì)量控制、和諧的工作氛圍、勤奮工作的員工留下了深刻的印象，并與公司高層就雙方未來(lái)合作事宜進(jìn)行深入探討，簽訂首批機械加工合同，并希望在未來(lái)擬合作項目中實(shí)現互補雙贏(yíng)

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